一种由抱索器、吊杆、坐架和保护架构成的单个索道吊椅，其卡钢缆的抱索器与曲形吊杆的上头部分连接，吊杆下头部分与坐架和坐椅连接。抱索器一端的抱索卡由内卡和外卡组成，新设置的蝶形弹簧一端通过中心顶轴顶住抱索卡的内卡，另一端通弹簧罩、顶轴管“拉”住抱索卡的外卡，致使抱索卡的钳口较长期不会有间隙或松动现象，既保障了索道人员运输的安全，又减少了经常检修抱索卡的麻烦。

吊椅应有足够的强度，安全系数不小于5。乘人装置运行时，吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活，通过驱动轮和尾轮时无离心甩动。吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。吊椅分为分为两种方式，种是双向循环运行式吊椅，第二种是单侧往复运行式吊椅。固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置


架空乘人装置的吊椅部分应符合如下要求：各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形。固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，应保证吊椅的座椅保持水平；同时，吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件。上车时先双手握住吊椅杆，乘人必须小跑且方向、速度与吊椅的方向一致，跨椅坐上，然后双脚置于脚踏杆上（必须按此顺序乘座）。